|
||||||
航空公司收取選座費應透明化合理化
◎ 王軍榮
有媒體記者在采訪中發(fā)現，乘客購買機票后，傾向于選擇經濟艙前排、緊急出口處座位以及部分過道或靠窗的座位，但實踐中，這些“好座位”有時卻被一些航空公司大量“鎖座”無法免費選擇，需要付費或用里程積分兌換。還有乘客在線上值機時發(fā)現無法選擇的座位，卻可以在線下柜臺值機時免費選擇。有消費者吐槽道：“買票選座，到底放出來多少票、付費標準、選座規(guī)則、線上線下辦理值機是否存在差異，種種跟乘客選座權益相關的規(guī)則不清晰不透明?！?/FONT> 航空公司收取選座費屬于國際慣例，依據與國際接軌的原則，國內眾多航空公司在國內航線上開展付費選座業(yè)務，并非完全不可。但在實際操作中，部分航空公司卻“自作主張”，把高價值座位的范圍擅自擴大，偏離了國際慣例的做法。更讓人難以接受的是，航空公司在收取選座費時不清不楚，乘客事先不了解相關規(guī)則，事后也得不到合理的解釋，只能稀里糊涂地交錢。航空公司收取選座費應當透明化、合理化。 航空公司在收取選座費的時候，首先要讓規(guī)則透明化。一方面應明確地告知乘客選座費涵蓋的具體服務內容，以及乘客能夠享有的權利；另一方面收費的依據要做到公開透明。航空公司不能僅憑自身的想法隨意定價。究竟是根據座位的受歡迎程度、運營成本的增加幅度，還是市場的供需關系來確定價格，都應當向乘客說明。也就是說，要讓乘客消費得明明白白。另外，有收費，就存在退費的情況。對此，退還選座費的規(guī)則也要讓乘客清楚知曉。 其次，定價要合理化。航空公司選座費沒有明確的法律規(guī)定，屬于經營者自主定價的范疇，但這并不意味著航空公司能夠隨意定價。應當參照價格法中有關定價原則、定價依據、價格、行為的規(guī)定。換句話說，航空公司在收取費用時，不能漫天要價，不能因人定價，要合情合理，讓乘客能夠接受。當然，相關監(jiān)管部門也應當強化對航空公司收取選座費行為的監(jiān)管。制定統(tǒng)一的選座費收取標準和規(guī)范，監(jiān)督航空公司嚴格按照標準執(zhí)行，做到明碼標價，防止出現亂收費或收費不透明等不良現象。同時，建立有效的投訴處理機制，當乘客對選座費存在異議時，能夠及時得到妥善的處理。 再次，航空公司要保障乘客的選擇權。有必要向乘客說明選座費的性質和內容、選座費發(fā)票的開具、選座行為與運輸合同的關系、選座的限制等，從而進一步保障乘客的自由選擇權，包括選擇座位或者不選擇座位的權利。 航空公司收取選座費并非不可，但必須建立在透明化合理化的基礎之上。如此，才能夠既保障航空公司在市場競爭中的商業(yè)利益，又能維護廣大乘客的知情權與選擇權。
|
