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網約車“除臭”要標本兼治

 

    最近,越來越多的乘客吐槽打到異味網約車的概率增加,“越來越容易打到臭車”相關詞條沖上微博熱搜?!痢脸鲂芯彤愇盾噯栴}發(fā)布道歉聲明,并表示正在開展異味車專項整治,通過上線拉黑功能、建立獎懲制度、根據差評率開展培訓等方式改善乘客用車體驗。

    編輯點評:網約車的盛行,為人們的出行提供了便利。但異味網約車的增多,嚴重影響了乘客的乘車體驗。

    網約車何以成“臭車”?這既與司機不注重清潔車內衛(wèi)生、不注重開窗通風、在車內吸煙、食用異味食物等習慣有關,又與司機的服務意識不強、平臺對網約車的清潔監(jiān)管不力有關。平臺應把營造良好乘車環(huán)境,作為對網約車司機的剛性要求,督促司機定期開窗通風、消毒、清理座位、清洗物品,保證自己并要求乘客不在車內吸煙、吃異味食物,采用技術手段監(jiān)測和評估車內環(huán)境。此外,還應加強對司機的培訓,引導其樹立強烈的服務意識。

    據報道,網約車行業(yè)競爭激烈,內卷嚴重,打著價格戰(zhàn),而平臺對司機的抽成卻不斷走高,大部分司機為了生存只能不停接單賺錢,有的還吃睡在車里,對車內環(huán)境的維護“心有余而力不足”。因此,各平臺應適度降低抽成,給司機發(fā)車輛清潔補貼,讓司機的收入有所增加,這才是從根本上“除臭”。服務質量是決定平臺及網約車競爭力的關鍵因素,當乘客普遍感受到平臺及其網約車服務質量有了很大提升后,最終也會轉化為平臺的實際收益。

當前:A1版(2025年01月14日) 上一版 下一版