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民生無(wú)小事，四川巴中市恩陽(yáng)區(qū)打造菜農(nóng)“專車”——
“背篼公交”滿載城鄉(xiāng)煙火
◎ 冉巧
“背篼公交”受歡迎。 冉巧 攝 凌晨3點(diǎn)，城市還在沉睡。恩陽(yáng)城郊，75歲的董芝芳卻已開始忙碌。她打著手電筒，背著背篼，穿梭在自家菜地里。蒜薹、萵筍、小蔥……一個(gè)多小時(shí)后，多種應(yīng)季蔬菜裝了滿滿一背篼。 董芝芳說，這些蔬菜將會(huì)運(yùn)到20多公里外的巴城銷售?！靶液糜小畬＼嚒軌虮ＷC我們?cè)琰c(diǎn)趕到城里。” 董芝芳口中的“專車”是指四川省巴中市恩陽(yáng)區(qū)的32路公交車。由于是每天早上從恩陽(yáng)發(fā)往巴城的第一班車，乘客大都為背著背篼到巴城賣菜的菜農(nóng)，群眾親切地稱這趟車為“背篼公交”。 上車前：背起背篼、挑起籮筐，菜農(nóng)們有序上車?！安患保〉饶銈兌忌蟻砗笪也诺瞄_車。”“慢點(diǎn)！我?guī)湍闾嵘蟻?。”……公交車駕駛員郭民橋一邊提醒賣菜的乘客，一邊幫助他們將背篼挪上車 下車時(shí)：“幫我提一下背篼，謝啦！”“來來來，讓老人家先下。”……車上、車下接力，大家紛紛搭把手，幫助菜農(nóng)將背篼、籃子等傳下去 再上車：“現(xiàn)在政策好，70歲以上的老人坐公交車不要錢，對(duì)我們這些長(zhǎng)期進(jìn)城賣菜的人來說，省了很大一筆開支。”董芝芳算了一筆賬，如果沒有32路公交車，她進(jìn)城賣菜則需要搭乘農(nóng)村客運(yùn)車輛，一個(gè)人來回一趟車費(fèi)就需要20元 ● 菜農(nóng)賣菜有“專車” 4月8日早上5點(diǎn)30分，一切準(zhǔn)備就緒。出發(fā)前，董芝芳特意換下了去菜地穿的膠鞋，“一會(huì)兒要坐車，不能把泥巴弄到車上?！?/FONT> 背著滿滿一背篼蔬菜，提著一桶土雞蛋，5點(diǎn)40分，董芝芳向明陽(yáng)場(chǎng)鎮(zhèn)走去。 從董芝芳家到巴城，她需要先步行十來分鐘到明陽(yáng)場(chǎng)鎮(zhèn)，搭乘明陽(yáng)鎮(zhèn)到恩陽(yáng)的農(nóng)村客運(yùn)車，然后再到恩陽(yáng)文昌宮市場(chǎng)公交站搭乘32路公交。 同樣是早上5點(diǎn)30分，家住恩陽(yáng)城區(qū)的32路公交車駕駛員郭民橋也早早收拾好行裝，駕車向巴城公交公司趕去。他需要6點(diǎn)40分準(zhǔn)時(shí)駕駛公交車從巴城公交公司趕往恩陽(yáng)，然后7點(diǎn)20分準(zhǔn)時(shí)從恩陽(yáng)首發(fā)站發(fā)出第一班公交。 6點(diǎn)30分，董芝芳已經(jīng)早早地來到了文昌宮市場(chǎng)公交站臺(tái)。此時(shí)，在站臺(tái)上，像董芝芳一樣在等待32路第一班車的菜農(nóng)已經(jīng)有8名，一背篼一背篼、一籮筐一籮筐的蔬菜擺滿了站臺(tái)。 7點(diǎn)10分，郭民橋駕駛著第一班32路車提前到達(dá)文昌宮市場(chǎng)公交站。背起背篼、挑起籮筐，菜農(nóng)們有序上車?！安患?！等你們都上來后我才得開車?！薄奥c(diǎn)！我?guī)湍闾嵘蟻怼！薄駱蛞贿吿嵝奄u菜的乘客，一邊幫助他們將背篼挪上車。 “大家盡量把背篼往里面放一點(diǎn)，方便其他乘客上下車?！被藥追昼姇r(shí)間，在郭民橋的幫助下，菜農(nóng)們終于都上車了。 7點(diǎn)20分，郭民橋駕駛公交車，準(zhǔn)時(shí)從文昌宮市場(chǎng)公交站出發(fā)向巴城駛?cè)ァ?/FONT> ● 車廂滿載煙火氣 “徐老漢，這么多嫩洋芋，你今天這一背篼有點(diǎn)重喲！” “老趙，你今天去桂花街還是去城西市場(chǎng)？” ………… 公交車上，菜農(nóng)們聊得火熱。他們雖然來自不同的村組，但由于進(jìn)城賣菜，經(jīng)常同坐一班公交車，一來二去都成了熟人。不僅如此，郭民橋說，駕駛“背篼公交”時(shí)間久了，他能準(zhǔn)確叫出有的菜農(nóng)的名字。 公交車一路前行，沿途一些站點(diǎn)仍有上車的菜農(nóng)，不一會(huì)兒車廂內(nèi)的背篼就擠得滿滿當(dāng)當(dāng)。郭民橋不時(shí)透過后視鏡觀察車廂里的情況，提醒大家注意安全。 7點(diǎn)45分，32路公交進(jìn)入巴城。在龍舌壩公交站，部分前往老城各菜市的菜農(nóng)，在這里下車轉(zhuǎn)車。10分鐘后，在市廣電中心公交站，車上的菜農(nóng)全都在這里下車，準(zhǔn)備前往桂花街農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。 下車也并不容易。“幫我提一下背篼，謝啦！”“來來來，讓老人家先下。”……車上、車下接力，大家紛紛搭把手，幫助菜農(nóng)將背篼、籃子等傳下去。 “希望今天能賣個(gè)好價(jià)錢。”背著背篼，75歲的董芝芳和幾名菜農(nóng)一路小跑著趕往市場(chǎng)，在那里，他們有一塊免費(fèi)區(qū)域可以擺攤賣菜，也有著長(zhǎng)期積累下來的顧客。 幾分鐘后，董芝芳在桂花街農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)便找到了一個(gè)臨時(shí)攤位。 將一張大蛇皮袋往地上一鋪，再?gòu)谋丑行⌒囊硪砟贸鍪卟?，擺放整齊，董芝芳的蔬菜攤開始營(yíng)業(yè)。 “蒜薹咋賣的？”“6塊一斤，早上才摘的，新鮮得很。”“這幾把都給我稱了。”還沒來得及歇口氣，顧客就上了門。中午時(shí)分，董芝芳背來的蔬菜全部售罄。 ● “背篼公交”連城鄉(xiāng) 中午12點(diǎn)過，揣著200多元的收入，董芝芳背著空背篼來到市廣電中心公交站，高興地搭乘32路公交車回家。 為什么不將蔬菜背到恩陽(yáng)的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)銷售，而是運(yùn)到更遠(yuǎn)的巴城銷售？董芝芳說道，是因?yàn)樵诎统堑霓r(nóng)貿(mào)市場(chǎng)客流量更大，銷售得更快，而且價(jià)格相對(duì)更高一點(diǎn)。 “我們年齡大了，也不會(huì)啥手藝，當(dāng)了一輩子農(nóng)民，靠著家里的幾畝土地種菜賣菜，賺點(diǎn)錢用于日?；ㄤN。”董芝芳說，自從32路公交車開通后，恩陽(yáng)城郊有很多菜農(nóng)跟她一樣，長(zhǎng)期將蔬菜運(yùn)到巴城來銷售，而且這些菜農(nóng)大多是老人。 “現(xiàn)在政策好，70歲以上的老人坐公交車不要錢，對(duì)我們這些長(zhǎng)期進(jìn)城賣菜的人來說，省了很大一筆開支?！倍シ妓懔艘还P賬，如果沒有32路公交車，她進(jìn)城賣菜則需要搭乘農(nóng)村客運(yùn)車輛，一個(gè)人來回一趟車費(fèi)就需要20元?！安粍澦悖〔粍澦?！”董芝芳搖著頭說。 “32路公交車總共23個(gè)站點(diǎn)，18公里路程，自2016年開通以來，不僅方便了群眾出行，更為農(nóng)產(chǎn)品‘出村進(jìn)城’，繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)作出了貢獻(xiàn)?！卑蜕焦还矩?fù)責(zé)人表示。 編后 在車輪滾滾中鋪就民生之路 載滿背篼的32路公交車，悄然編織著一幅新時(shí)代的民生畫卷。這趟被群眾親切稱為“背篼公交”的普通班車，用日復(fù)一日的堅(jiān)守詮釋了“民生無(wú)小事”的深刻內(nèi)涵，在車輪滾滾中鋪就了一條連接城鄉(xiāng)、溫暖人心的共富之路。 這輛公交車的特殊之處，在于它承載的不僅是普通乘客，更是無(wú)數(shù)像董芝芳老人這樣的菜農(nóng)對(duì)美好生活的向往。 “背篼公交”的深層價(jià)值，在于它構(gòu)建了城鄉(xiāng)要素流動(dòng)的“毛細(xì)血管”。當(dāng)城市的“菜籃子”與農(nóng)民的“錢袋子”在車廂里相遇，產(chǎn)生的不僅是經(jīng)濟(jì)交換，更是城鄉(xiāng)融合發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。 從更廣闊的視角看，“背篼公交”現(xiàn)象折射出中國(guó)式現(xiàn)代化的溫度與智慧。愿這樣的溫暖班車越來越多，載著更多人的夢(mèng)想，駛向更加美好的明天。
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