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25公里專線串聯(lián)39個站點，覆蓋多個人流量較大的小區(qū)市場，在四川廣元——
“菜籃子公交”溫暖運“蔬”
◎ 本報記者 盧瑤
菜農(nóng)們在公交上很開心。（廣元市文明辦、廣元市融媒體中心供圖）
司機(jī)耐心等待菜農(nóng)上車。（受訪者供圖） 改 造 車廂內(nèi)將曾經(jīng)的一排4座換成一排2座，騰出空間讓菜農(nóng)擺放背篼、果筐 發(fā) 車 8路“菜籃子公交專線”比普通8路公交車提早5分鐘發(fā)車 服 務(wù) 運營長度25公里，串聯(lián)39個站點，覆蓋多個人流量較大的小區(qū)和市場 6月26日清晨6時20分，四川廣元8路公交車的起點站榮山中隊站前，背著背篼、挑著擔(dān)子的乘客早早地排起了長隊。當(dāng)車頭掛著“菜籃子公交專線”指示牌的8路公交車駛進(jìn)站臺，大家挨個搬著“菜籃子”上車。 “大爺，不用急，慢慢上?！薄按竽铮丑锩媾惨慌?。”此趟公交車的駕駛員任三剛一邊耐心地等待著發(fā)車時間，一邊細(xì)心地叮囑著乘客。6時25分，8路“菜籃子公交專線”準(zhǔn)時發(fā)車，將滿滿一車的新鮮蔬菜，送進(jìn)沿途的各個菜市場。 這趟8路“菜籃子公交專線”比普通8路公交車提早5分鐘發(fā)車，車廂內(nèi)將曾經(jīng)的一排4座換成了一排2座，騰出空間讓菜農(nóng)擺放背篼、果筐?！耙郧氨持丑宪嚕日嫉胤?，還影響其他乘客，現(xiàn)在有這趟車，我們的背篼和扁擔(dān)可以放在空余的地方，價錢跟坐普通公交車是一樣的，好安逸！”利州區(qū)榮山鎮(zhèn)村民趙仔菊一邊用腳護(hù)住背篼不讓它倒下，一邊對記者念叨著“菜籃子公交專線”的好處。 記者看到，在這趟公交車上，擺放在背篼、果筐里的辣椒、茄子、番茄等果蔬，正伴隨著公交車行駛而微微晃動，繽紛的色彩和乘客臉上的笑容在朝陽下熠熠生輝。 記者從廣元市公共交通有限公司了解到，這趟“菜籃子公交專線”是6月18日開通的，短短幾天時間，已經(jīng)吸引了不少忠實“粉絲”，每天提前在始發(fā)站候車。 這條“菜籃子公交專線”是在乘客的需求和駕駛員的關(guān)注下誕生的。近一年來，8路公交車的駕駛員都留意到一個明顯的變化：乘車菜農(nóng)數(shù)量增多，且他們大多攜帶著背篼、塑料筐等裝載著新鮮果蔬的器具，導(dǎo)致早班車輛異常擁擠，因此，其他乘客抱怨頗多。駕駛員向公司反映后，公司第一時間深入現(xiàn)場開展實地調(diào)研。最終，為有效解決乘客之間的矛盾，切實為市民打造舒適、便捷的乘車環(huán)境，公司決定開通“菜籃子公交專線”，并出臺了一系列針對性的優(yōu)化措施。 “一是調(diào)整了發(fā)車時間和車輛臺數(shù)，實現(xiàn)了菜農(nóng)和上班人員的有效分流。二是增加營運車輛，增設(shè)背簍固定區(qū)，優(yōu)化座位布局，確保果蔬筐放置平穩(wěn)。三是在公交車內(nèi)準(zhǔn)備了零錢，方便他們兌換用于售賣找零?！睆V元市公共交通有限公司經(jīng)營管理部楊婷婷向記者介紹，這條運營長度為25公里的專線，串聯(lián)起39個站點，沿線覆蓋了多個人流量較大的小區(qū)和市場。 7時13分，當(dāng)公交車抵達(dá)110廠路口站時，駕駛員任三剛一邊通過后視鏡留意著車廂動靜，一邊提醒乘客下車時注意腳下。直到乘客下車站穩(wěn)后，他才緩緩啟動車輛?！安荒艽撸荒芗?，需要的時候幫一把?！比稳齽傂χ嬖V記者，“有的乘客還說，‘我們是花著坐公交車的價錢，享受頭等艙的服務(wù)喲?！衣犃诉@些話，也很高興?！?/FONT> 從最初人貨混裝的擁擠，到如今寬敞整潔的車廂，廣元市用“以人民為中心”的初心與擔(dān)當(dāng)，減輕了菜農(nóng)的成本，減少了乘客之間的矛盾，滿足了群眾的需求。 “未來，公司將繼續(xù)深入調(diào)研，根據(jù)市民出行需求，推出更多人性化的服務(wù)舉措，為廣大市民提供更加舒適、便捷的運輸服務(wù)。”楊婷婷告訴記者，除了推出更多的“菜籃子公交專線”，還將開辟校園定制、企業(yè)通勤等專線，滿足不同群眾的實際出行需求。
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