|
||||||
一公職人員業(yè)余時間送外賣？職業(yè)不分高低，合規(guī)才是關鍵
封面新聞日前報道，四川遂寧的公職人員孫先生，在單位下發(fā)其單位公職人員可在一定條件下做符合規(guī)定的副業(yè)通知后，主動申請并獲批，從此下班后騎著電動車送外賣。他表示，“送外賣感覺像打游戲做任務”，并認為“都是服務行業(yè)”不丟面子，送單時還普及消防知識。有人不解，有人為他的接地氣點贊，也有人直言“他有固定工作，別搶普通人飯碗”。 編輯點評：網友“怕?lián)岋埻搿钡难哉摫澈螅菍ζ胀▌趧诱呱婵臻g的在意。外賣騎手、代駕師傅這些職業(yè)，承載著許多家庭的生計，大家擔心“部分公職人員兼職”會分走蛋糕，本質上是對“靠勞動吃飯”的樸素守護。這份在意本身就很珍貴——它提醒我們，任何政策探索都該把“不擠壓基層生存空間”當作底線，這正是社會共情的溫度。 孫先生的兼職其實藏著兩個關鍵前提：一是“時間差”，他選在晚上8點后接單，避開了午晚高峰的全職騎手黃金時段，更多是填補夜間零散需求的空白；二是“合規(guī)性”，從提交申請到單位審批，從明確“不影響本職”到拒絕利益關聯(lián)，每一步都踩在規(guī)則框架里。這種“在規(guī)范中補充服務”的模式，與其說是“搶飯碗”，不如說是對社會服務的柔性填充——就像深夜街頭多了個愿意跑單的人，既沒擠占核心市場，又能讓晚歸者更快收到熱飯。 面對“放下身份”的不解，孫先生一句“都是服務行業(yè)”戳中了要害。他作為公職人員在崗位上為群眾辦業(yè)務，作為外賣騎手在路上為市民送需求，本質上都是“用勞動換認可”。這種對職業(yè)價值的平等認知，正在打破“職業(yè)高低”的舊濾鏡。當一位在法規(guī)允許范圍內兼職的公職人員能坦然騎上電動車，把“服務”從辦公室延伸到街頭，當公眾開始習慣“職業(yè)身份可以多元切換”，恰恰說明“勞動光榮”不再是口號——無論是坐班還是跑單，只要合規(guī)合法、創(chuàng)造價值，就值得尊重。 當然，討論也在倒逼更細致的規(guī)則。公眾的擔憂提醒我們：目前符合法規(guī)要求的公職人員兼職不能“一放了之”，需要劃清更具體的邊界——比如明確兼職時段與全職高峰的區(qū)隔，建立兼職收入透明申報機制，動態(tài)監(jiān)測是否存在“利用職權攬單”等風險。孫先生所在單位的“報備審批”機制，其實就是一種探索：既給基層人員留了合理補充收入的空間，又用制度把住了“不越界”的關口。 當我們能跳出“身份標簽”，尊重每一份合規(guī)的勞動；當我們能在“擔憂”里提煉出“守護”，在“探索”里守住“底線”，社會的活力與溫度，自會在這樣的互動里慢慢生長。（陳曉蕓） |
