8月18日，《人民日報》刊發(fā)了一篇“讀者來信”：黑龍江省綏化市王先生反映，綏化東城客運站作為綏化市向社會公布的惠民工程之一，總投資3600余萬元的綏化東城客運站2015年建成后，一直未啟用。市民搭乘長途汽車仍在破舊的老客運站，站內(nèi)破舊不堪，客運車輛擠占道邊運營，十分不便。
編輯點評：新車站投資數(shù)千萬元卻建成10年后仍未投用，老車站在用卻像“非法”黑車站，本該造福民眾的惠民工程，淪為資源浪費的典型，這不是惠民而是傷民。不管是“驗收材料遲交”，還是“新官不理舊賬”，都不應(yīng)該成為客運站落成10年后仍大門緊鎖的借口，執(zhí)政就要擔責，手握公權(quán)就該恪盡職守。“人民至上”不是抽象的概念，而是體現(xiàn)在給老百姓把好事辦好、把實事辦實、把難事辦妥。
客運站的閑置，反映出當?shù)卦诨鶎又卫?、項目推進和責任落實等方面存在深層次問題。亡羊補牢，為時不晚，在吸取教訓(xùn)的同時，要找到堵點，徹查原因，盡快推動新站使用，別讓客運站的這筆“爛賬”成為“糊涂賬”。民生無小事，容不得半點敷衍和懈怠，有投資、有驗收、有實效才是真惠民。（李尚維）
