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高速公路免費救援彰顯為民擔(dān)當(dāng)
◎ 江德斌
“9月20日起，安徽省高速公路拖車、吊車免收救援費！”連日來，這則消息在網(wǎng)上流傳，引發(fā)廣泛關(guān)注。9月3日，安徽省交通運輸廳相關(guān)部門向媒體證實，該消息屬實，即將對外正式發(fā)布并實施。目前，浙江、江蘇兩地已先后出臺高速公路救援免費政策。 長期以來，高速公路救援服務(wù)因收費高、標(biāo)準(zhǔn)不透明等問題飽受詬病，在部分地方屢屢出現(xiàn)“天價拖車費”案例，讓司機群體“談救色變”。司機遭遇車輛故障或交通事故時，往往陷入孤立無援的境地，面對高額救援費用更是苦不堪言。救援亂象不僅嚴(yán)重?fù)p害了司機的切身利益，也對高速公路運營單位造成負(fù)面影響。安徽、江蘇等省份推出高速救援免費政策，無疑是對公眾關(guān)切的積極回應(yīng)，彰顯了保障民生、優(yōu)化公共服務(wù)的決心。 高速公路救援免費政策的實施，對遭遇車輛故障或交通事故的司機而言，直接降低了經(jīng)濟成本。從交通管理的角度來看，免費政策有助于消除“逐利性救援”的道德風(fēng)險，有助于快速清理故障車輛和事故現(xiàn)場，減少交通擁堵，提高道路通行效率，降低二次事故的發(fā)生風(fēng)險。 當(dāng)然，免費只是起點，而非終點。在救援免費政策實施后，應(yīng)確保救援服務(wù)質(zhì)量不下降，避免出現(xiàn)救援不及時、敷衍了事、變相收費等問題。據(jù)報道，該項免費政策僅針對高速公路場景，同時明確責(zé)任歸屬，由高速公路運營單位負(fù)責(zé)組織實施救援，如此一來，高速公路運營單位要承擔(dān)救援成本，或?qū)⒂绊懡?jīng)濟效益，可通過財政補貼、稅收優(yōu)惠等方式予以補償，確保免費救援政策的可持續(xù)性。 浙江、江蘇、安徽三省相繼推出免費救援政策，反映了區(qū)域治理現(xiàn)代化的共同趨勢，符合建立國內(nèi)統(tǒng)一大市場的理念。長三角地區(qū)在公共服務(wù)一體化方面正在發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，為其他地區(qū)提供了可復(fù)制、可推廣的改革經(jīng)驗，有利于進(jìn)一步擴大高速公路免費救援覆蓋面。期待更多省份加入這一“陣營”。
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