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網(wǎng)約車“空調(diào)費(fèi)”不該一直爭吵不休
◎ 何勇
近日，江西南昌一乘客在社交平臺吐槽，乘坐網(wǎng)約車時遭遇司機(jī)加收“空調(diào)費(fèi)”，事件曝光后迅速引起社會關(guān)注。根據(jù)遭遇加收“空調(diào)費(fèi)”的網(wǎng)友提供的圖片，該名收取“空調(diào)費(fèi)”的網(wǎng)約車司機(jī)在汽車座椅后寫明，開啟空調(diào)小于2公里收費(fèi)2元，20公里以上則要收費(fèi)5元。同時，該車用黑體字標(biāo)注，開啟空調(diào)屬于“按需，自愿購買，絕不強(qiáng)制消費(fèi)”。 毫無疑問，從法律角度說，無論是新興網(wǎng)約車還是傳統(tǒng)出租車，司機(jī)向乘客額外收取所謂的“空調(diào)費(fèi)”，沒有收費(fèi)依據(jù)，在法律上屬于違規(guī)收費(fèi)行為。《出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》明確規(guī)定，出租汽車經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為乘客提供安全、便捷、舒適的出租汽車服務(wù)。出租汽車駕駛員應(yīng)當(dāng)按照國家出租汽車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供服務(wù)，根據(jù)乘客意愿升降車窗玻璃及使用空調(diào)、音響、視頻等服務(wù)設(shè)備。按照這兩條規(guī)定，舒適宜人的乘車環(huán)境，是網(wǎng)約車為乘客提供良好出行服務(wù)體驗(yàn)的法定標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)要求，也是網(wǎng)約車的競爭優(yōu)勢所在。 網(wǎng)約車在炎熱夏季和寒冷冬季運(yùn)營，開空調(diào)以保證車廂內(nèi)能保持涼爽或溫暖的乘車環(huán)境，是給乘客創(chuàng)造舒適的乘車服務(wù)體驗(yàn)的基礎(chǔ)和前提，不屬于增值服務(wù)，不該額外付費(fèi)。而且，網(wǎng)約車相關(guān)規(guī)則中既未明確規(guī)定“空調(diào)費(fèi)”，也未將“空調(diào)費(fèi)”列入司機(jī)可額外收取的附加費(fèi)項(xiàng)目中。根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》第二十五條的規(guī)定，網(wǎng)約車平臺公司和駕駛員提供經(jīng)營服務(wù)應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)運(yùn)營服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，不得違規(guī)收費(fèi)。 其實(shí)，網(wǎng)約車“開空調(diào)要加錢”引發(fā)的爭議由來已久，近年來，每年酷暑時節(jié)，媒體都有相關(guān)報道，一直爭吵不休，沒有得到解決，歸根結(jié)底還是經(jīng)濟(jì)利益沖突所致。 網(wǎng)約車夏冬季節(jié)開空調(diào)，運(yùn)營成本會增加不少，讓網(wǎng)約車司機(jī)的凈收入減少。據(jù)不少網(wǎng)約車司機(jī)介紹，夏天開空調(diào)，一個月少則要支出幾百元錢，多則要支出1000多元錢，這的確是一筆不小的支出。特別是在網(wǎng)約車市場逐漸飽和的當(dāng)下，網(wǎng)約車競爭加劇，司機(jī)收入下降，網(wǎng)約車“空調(diào)費(fèi)”之爭就顯得更為敏感，這也是不少網(wǎng)約車司機(jī)寧愿受熱也不開空調(diào)的主要原因所在。 然而，無論基于什么原因，網(wǎng)約車“空調(diào)費(fèi)”不該一直爭吵不休，網(wǎng)約車平臺應(yīng)當(dāng)盡快出手解決，均衡平臺、司機(jī)、乘客三方的利益。平臺應(yīng)當(dāng)公布當(dāng)下網(wǎng)約車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算方式，明確是否包含開空調(diào)的成本在內(nèi)。如果現(xiàn)行網(wǎng)約車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)包含開空調(diào)的成本，就必須明確禁止司機(jī)收取“空調(diào)費(fèi)”，對收取“空調(diào)費(fèi)”的司機(jī)要“拉黑”。反之，網(wǎng)約車平臺可以根據(jù)網(wǎng)約車開空調(diào)增加運(yùn)營成本的實(shí)際狀況，科學(xué)合理設(shè)計(jì)夏冬季節(jié)和春秋季節(jié)兩套收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，剩下的交由市場選擇。
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